Grand Prix-wegrace van Duitsland 1957
De Grand Prix-wegrace van Duitsland 1957 was de eerste Grand Prix van het wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1957. De races werden verreden op 19 mei 1957 op de Hockenheimring, toen nog een stratencircuit bij en deels door de stad Hockenheim.
 Grand Prix-wegrace van Duitsland 1957
| ||
|---|---|---|
| ||
| Land | Bondsrepubliek Duitsland
| |
| Datum | 19 mei 1957 | |
| Organisator | FIM/DMV | |
| 500 cc | ||
| Snelste ronde | .svg){kind=small} Bob McIntyre
| |
| Eerste |  Libero Liberati
| |
| Tweede | Bob McIntyre
| |
| Derde | Walter Zeller
| |
| 350 cc | ||
| Snelste ronde | Bob McIntyre
| |
| Eerste | Libero Liberati
| |
| Tweede | John Hartle
| |
| Derde | Helmut Hallmeier
| |
| 250 cc | ||
| Snelste ronde | Carlo Ubbiali
| |
| Eerste | Carlo Ubbiali
| |
| Tweede | Roberto Colombo
| |
| Derde | Cecil Sandford
| |
| 125 cc | ||
| Snelste ronde | Tarquinio Provini
| |
| Eerste | Carlo Ubbiali
| |
| Tweede | Tarquinio Provini
| |
| Derde | Roberto Colombo
| |
| Zijspan | ||
| Snelste ronde | Fritz Hillebrand/ Manfred Grunwald
| |
| Eerste | Fritz Hillebrand/ Manfred Grunwald
| |
| Tweede | Walter Schneider/ Hans Strauß
| |
| Derde | Josef Knebel/ Rolf Amfaldern
| |
Algemeen
bewerkenVoor het eerst werd er een WK-race op de Hockenheimring gereden en dit circuit deed zijn naam als hogesnelheidscircuit meteen eer aan: voor het eerst in de geschiedenis werd een Grand Prix met een gemiddelde snelheid van meer dan 200 km/uur verreden. De snelste ronde van Bob McIntyre in de 500cc-race ging met 208,5 km/uur. Alle soloklassen werden door Italianen gewonnen: Libero Liberati in de 350- en de 500cc-klasse en Carlo Ubbiali in de 125- en de 250cc-klasse.
500cc-klasse
bewerkenGilera kon de geblesseerde Geoff Duke niet aan de start brengen, maar Libero Liberati en Bob McIntyre namen de honneurs uitstekend waar. Zij finishten met slechts 0,3 seconde verschil en ruim een minuut voor Walter Zeller met de BMW RS 54. Grootste concurrent en regerend wereldkampioen John Surtees viel met zijn MV Agusta uit, net als teamgenoot Umberto Masetti, maar Terry Shepherd scoorde twee punten voor MV Agusta, achter Dickie Dale met de Moto Guzzi V8. Liberati had ook de 350cc-race al gewonnen.
350cc-klasse
bewerkenDe 350cc-race werd onder zware regen gereden. Libero Liberati kwam tijdens deze race ten val, maar raapte zijn Gilera 350 4C op en won alsnog. Bob McIntyre reed de snelste ronde, maar moest zijn race na een val beëindigen.
Uitslag 350cc-klassebewerken
Niet gefinishtbewerken
|
|
250cc-klasse
bewerken
Uitslag 250cc-klassebewerken
Niet gefinishtbewerken
|
|
.svg){kind=small}
125cc-klasse
bewerken
Uitslag 125cc-klassebewerken
|
|
Zijspanklasse
bewerken
Uitslag zijspanklassebewerken
|
|
- Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
Voetnoten
- ↑ Geoff Duke was tijdens een onbelangrijke internationale race op Imola in de 350cc-race gevallen maar kon nog in de 500cc-klasse starten. Daar viel hij echter zo hard dat hij gewond raakte aan zijn oog en de verwondingen die hij in 1956 in Ulster Grand Prix had opgelopen werden verergerd.
- ↑ a b c d Niet gefinished, niet deelgenomen of niet geregistreerd.
| Vorige race: Grand Prix-wegrace der Naties 1956 |
FIM wereldkampioenschap wegrace 9e seizoen (1957) |
Volgende race: Isle of Man TT 1957 |
|
| ||
| Vorige race: Grand Prix-wegrace van Duitsland 1956 |
Grand Prix-wegrace van Duitsland | Volgende race: Grand Prix-wegrace van Duitsland 1958 |