Isle of Man TT 1957
De Isle of Man TT 1957 (ook: Golden Jubilee TT) was de tweede Grand Prix van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1957. De WK-races werden verreden van 3- tot en met 7 juni op het eiland Man. Opnieuw reden alle WK-klassen op Man.
 TT van Man 1957 Mountain Course Races
| ||
|---|---|---|
.svg)
| ||
| Officiële naam | Isle of Man Tourist Trophy | |
| Land | Isle of Man
| |
| Datum | 3 tot 7 juni 1957 | |
| Organisator | ACU | |
| Senior TT (500 cc) | ||
| Snelste ronde | .svg){kind=small} Bob McIntyre[1]
| |
| Eerste | Bob McIntyre
| |
| Tweede | John Surtees
| |
| Derde | Bob Brown
| |
| Junior TT (350 cc) | ||
| Snelste ronde | Bob McIntyre
| |
| Eerste | Bob McIntyre
| |
| Tweede |  Keith Campbell
| |
| Derde | Bob Brown
| |
| TT van Man 1957 Clypse Course Races | ||
|---|---|---|
| ||
| Lightweight TT (250 cc) | ||
| Snelste ronde |  Tarquinio Provini
| |
| Eerste | Cecil Sandford
| |
| Tweede | .svg){kind=small} Luigi Taveri
| |
| Derde | Roberto Colombo
| |
| Ultra-Lightweight TT (125 cc) | ||
| Snelste ronde | Tarquinio Provini
| |
| Eerste | Tarquinio Provini
| |
| Tweede | Carlo Ubbiali
| |
| Derde | Luigi Taveri
| |
| Sidecar TT | ||
| Snelste ronde |  Fritz Hillebrand / Manfred Grunwald
| |
| Eerste | Fritz Hillebrand / Manfred Grunwald
| |
| Tweede | Walter Schneider / Walter Strauß
| |
| Derde | Florian Camathias / Jules Galliker
| |
Algemeen
bewerkenDe term "Golden Jubilee TT" kwam door het vijftigjarig bestaan van de Isle of Man TT. De Senior TT en de Junior TT werden verreden op de 60 km-lange Mountain Course, de Lightweight TT, de Ultra-Lightweight TT en de Sidecar TT op de 18 km-lange Clypse Course. Daarvoor werd het circuit op woensdag 5 juni omgebouwd. Deze TT kostte het leven aan BSA-testrijder Charlie Salt. De Clubmans Junior TT en de Clubmans Senior TT waren afgeschaft.
Mountain Course Races
bewerkenSenior TT
bewerkenVrijdag 7 juni, 8 ronden (486 km)
Gilera-coureur Geoff Duke was nog helemaal niet genezen van zijn blessures en op advies van Bob McIntyre werd de Australiër Bob Brown ingehuurd. Het weer op Man was perfect en al in de openingsronde, met staande start, haalde McIntyre een gemiddelde snelheid van 99,99 mph. Hij had toen al 39 seconden voorsprong op John Surtees met de MV Agusta. Uiteindelijk reed McIntyre een ronde van 101,12 mph, terwijl Surtees niet verder kwam dan 99 mph., 26 seconden langzamer. McIntyre won de race vóór Surtees en Bob Brown. Ter gelegenheid van het jubileum was dit de langste TT-race ooit: 486 km, waardoor de coureurs ruim drie uur onderweg waren. De grote Italiaanse merken lieten hun Italiaanse coryfeeën weer thuis: Umberto Masetti (MV Agusta), Alfredo Milani en de winnaar van de eerste race Libero Liberati (Gilera) kwamen niet aan de start.
Top tien tussenstand 500cc-klasse
bewerken| Pos | Coureur | Merk | Ptn |
|---|---|---|---|
| 1 | Bob McIntyre |
Gilera | 14 |
| 2 | Libero Liberati |
Gilera | 8 |
| 3 | Dickie Dale |
Moto Guzzi | 6 |
| John Surtees |
MV Agusta | ||
| 5 | Bob Brown |
Gilera | 4 |
| Walter Zeller |
BMW | ||
| 7 | Keith Campbell |
Moto Guzzi | 2 |
| Terry Shepherd |
MV Agusta | ||
| 9 | Ernst Hiller |
BMW | 1 |
| Alan Trow |
Norton |
Junior TT
bewerkenMaandag 3 juni, 7 ronden (425 km)
De Junior TT opende op maandag 3 juni de TT van Man en Bob McIntyre zette meteen de toon door zijn Gilera 350 4C naar de eerste plaats te sturen, bijna vier minuten voor Keith Campbell met zijn nu toch wel wat verouderde Moto Guzzi Monocilindrica 350. Bob Brown vervulde zijn invalrol bij Gilera door derde te worden. John Surtees verloor met zijn MV Agusta 350 4C bijna zes minuten op de winnaar.
Uitslag Junior TTbewerken
|
Niet gefinishtbewerken
Niet deelgenomenbewerken
|
Top tien tussenstand 350cc-klasse
bewerken| Pos | Coureur | Merk | Ptn |
|---|---|---|---|
| 1 | Libero Liberati |
Gilera | 8 |
| Bob McIntyre |
Gilera | ||
| 3 | Keith Campbell |
Moto Guzzi | 6 |
| John Hartle |
Norton | ||
| 5 | Bob Brown |
Gilera | 4 |
| Helmut Hallmeier |
NSU | ||
| 7 | Umberto Masetti |
MV Agusta | 3 |
| John Surtees |
MV Agusta | ||
| 9 | Eric Hinton |
Norton | 2 |
| Alano Montanari |
MV Agusta |
Clypse Course Races
bewerken
Lightweight TT
bewerkenWoensdag 5 juni, 10 ronden (176 km)
Tarquinio Provini reed de snelste ronde, maar hij viel uit. Toen leek zijn Mondial-teamgenoot Sammy Miller te gaan winnen, maar in de allerlaatste bocht, Governor's Bridge viel hij, waardoor de overwinning naar de derde Mondial-coureur Cecil Sandford ging. Miller kon zijn machine wel nog oprapen en werd vijfde, achter de MV Agusta's van Luigi Taveri en Roberto Colombo en de ČZ van František Bartoš.
Uitslag Lightweight TTbewerken
|
Niet gefinishtbewerken
Niet deelgenomenbewerken
|
Top negen tussenstand 250cc-klasse
bewerken(Slechts negen coureurs hadden al punten gescoord)
| Pos | Coureur | Merk | Ptn |
|---|---|---|---|
| 1 | Cecil Sandford |
Mondial | 12 |
| 2 | Roberto Colombo |
MV Agusta | 10 |
| 3 | Luigi Taveri |
MV Agusta | 8 |
| Carlo Ubbiali |
MV Agusta | ||
| 5 |  František Bartoš |
ČZ | 3 |
| Enrico Lorenzetti |
Moto Guzzi | ||
| 7 | Sammy Miller |
Mondial | 2 |
| 8 | Dave Chadwick |
MV Agusta | 1 |
| Helmut Hallmeier |
NSU |
Ultra-Lightweight TT
bewerkenWoensdag 5 juni, 10 ronden (176 km)
Tarquinio Provini reed ook in de 125cc-race de snelste ronde, maar nu scoorde hij ook zijn eerste WK-overwinning, voor de MV Agusta-rijders Carlo Ubbiali en Luigi Taveri.
Uitslag Ultra-Lightweight TTbewerken
|
Niet gefinishtbewerken
Niet deelgenomenbewerken
|
Top acht tussenstand 125cc-klasse
bewerken(Slechts acht coureurs hadden al punten gescoord)
| Pos | Coureur | Merk | Ptn |
|---|---|---|---|
| 1 | Tarquinio Provini |
Mondial | 14 |
| Carlo Ubbiali |
MV Agusta | ||
| 3 | Luigi Taveri |
MV Agusta | 6 |
| 4 | Roberto Colombo |
MV Agusta | 5 |
| 5 | Horst Fügner |
MZ | 3 |
| Sammy Miller |
Mondial | ||
| 7 | Cecil Sandford |
Mondial | 2 |
| 8 | Ernst Degner |
MZ | 1 |
Sidecar TT
bewerkenWoensdag 5 juni, 10 ronden (176 km)
Dat BMW oppermachtig was, was inmiddels geen verrassing meer, ondanks het feit dat de coureurs geen fabriekssteun meer kregen. Fritz Hillebrand en Manfred Grunwald wonnen met een ruime voorsprong, maar ze hadden dan ook het ronderecord en het racerecord gebroken.
UitslagSidecar TTbewerken
|
Niet gefinishtbewerken
Niet deelgenomenbewerken
|
Top negen tussenstand zijspanklasse
bewerken(Slechts negen combinaties hadden al punten gescoord)
| Pos | Coureur | Bakkenist | Merk | Ptn |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Fritz Hillebrand |
Manfred Grunwald |
BMW | 16 |
| 2 | Walter Schneider |
Hans Strauß |
BMW | 12 |
| 3 | Florian Camathias |
Jules Galliker |
BMW | 7 |
| 4 | Josef Knebel |
Rolf Amfaldern |
BMW | 4 |
| 5 | Jackie Beeton |
Charles Billingham |
Norton | 3 |
| 6 | Charlie Freeman |
John Chisnell |
Norton | 2 |
| Loni Neußner |
Dieter Hess |
BMW | ||
| 8 | Cyril Smith |
Stanley Dibben en Eric Bliss |
Norton | 1 |
| Peter Woollett |
George Loft |
Norton |
- Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
- https://www.iomtt.com/tt-database/events?meet_code=TT57%20%20&era=3
Voetnoten
- ↑ Eerste ronde boven 100 mijl per uur gemiddeld.
- ↑ Geoff Duke was tijdens een onbelangrijke internationale race op Imola in de 350cc-race gevallen maar kon nog in de 500cc-klasse starten. Daar viel hij echter zo hard dat hij gewond raakte aan zijn oog en de verwondingen die hij in 1956 in Ulster Grand Prix had opgelopen werden verergerd.
- ↑ a b John Hartle en Dickie Dale kwamen ten val als gevolg van een oliespoort op de baan.
| Vorige race: Grand Prix-wegrace van Duitsland 1957 |
FIM wereldkampioenschap wegrace 9e seizoen (1957) |
Volgende race: TT Assen 1957 |
|
| ||
| Vorige race: Isle of Man TT 1956 |
Isle of Man TT | Volgende race: Isle of Man TT 1958 |